Для перевозчиков, специализирующихся на транспортировке труб, металлических профилей, арматуры, леса и прочих длинномеров, будут интересны длиннобазное шасси КрАЗ-65053 с колесной формулой 6 х 4 и полноприводное шасси КрАЗ-63221. На базе этих шасси можно смонтировать огромный спектр надстроек различного назначения, но чаще всего устанавливают на данные модели (как показала практика) это манипуляторы и крановые установки, но также устанавливают и другие специальные надстройки как для нефтегазодобывающей промышленности, коммунального и сельского хозяйства.
Шасси 63221-024
Шасси КрАЗ-63221-024 предназначен под монтаж различных установок и может эксплуатироваться по всем видам дорог, и бездорожью.
Передняя и задняя подвески - зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с
двумя гидравлическими амортизаторами, задняя - балансирного типа.
Рулевой механизм - механический, с гидравлическим усилителем.
Тормозная система - пневматического типа.
Рабочие тормоза - тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночные тормоза - трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.
Вспомогательные тормоза - дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебаста или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24; централизованной подкачкой шин.
| Колесная формула |
6x6 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
11600 |
| - передаваемая через шины переднего моста, кг |
6100 |
| - передаваемая через шины заднего моста, кг |
5500 |
| Масса автомобиля полная, кг |
31600 |
| - передаваемая через шины переднего моста, кг |
7100 |
| - передаваемая через шины заднего моста, кг |
24500 |
| Грузоподъемность, кг |
20000 |
| Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувом |
ЯМЗ-238Д (EURO-0) ЯМЗ-238ДЕ2 (EURО-2) |
| Число цилиндров |
8 |
| Рабочий объем, л |
14,86 |
| Мощность, кВт (л.с) при 2100 мин-1 |
243 (330) |
| Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) ЯМЗ-238Д при 1200-1400 мин-1 ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100-1300 мин-1 |
1225(125) 1274(130) |
| Напряжение бортовой сети, В |
24 |
| Сцепление ЯМЗ-238Д - двухдисковое, сухое ЯМЗ-238ДЕ2 - однодисковое, сухое |
| Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
| Передаточные числа коробки передач |
7,30; 4.86; 3,50; 2,48; 2.09; 1,39; 1,00; 0,71 |
| Задний ход |
10,46; 2,99 |
| Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом |
| Передаточное число главной передачи |
8,173 |
| Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с межосевым блокируемым дифференциалом, передаточные числа |
0,95/1,31 |
| Шины |
16.00R20 |
| Топливный бак, л |
2x250 |
| Максимальная скорость, км/ч |
85 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % |
30 |
| Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км ЯМЗ-238Д ЯМЗ-238ДЕ2 |
40,6 38,5 |
| Радиус поворота, м |
13,5 |
| Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м |
1,2 |
Альфатекс,
грузовые,
автомобили,
краз,
шасси,
63221-024,
двигатель,
ЯМЗ238Д,
ЯМЗ238ДЕ2,
автомобиля,
техническая,
характеристика
